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Ladestationen

Technagon P40 - AC

hochwertig | 2 Ladepunkte je 22 kW

Technagon P45 - AC

mit Hausanschlusskasten | 2 Ladepunkte je 22 kW

Technagon P80 – AC

mit 46" Farbdisplay | 2 Ladepunkte je 22 kW

Wallboxen

Technagon W30 - AC
neu

für Einzelstellplätze |
1 Ladepunkt mit bis zu 22 kW

Technagon W40 - AC

kompakt |
2 Ladepunkte je 22 kW

Technagon W50 - DC
bald erhältlich

leistungsstark |
1 Ladepunkt mit 40 kW

Technagon W60 - DC
bald erhältlich

kraftvoll |
2 Ladepunkte mit insgesamt bis zu 60 kW

Module

Lademodul

eichrechtlich zertifiziert, einzeln wechselbar

Zahlungsmodul

integrierbar in jede Wallbox und Ladestation

Service

Technologie

Ladestationen

Ladestation P40

2 Ladepunkte | 44 kW

Ladestation P45

mit Hausanschlusskasten, 2 Ladepunkte | 44 kW

Ladestation P80

46"-Farbdisplay, 2 Ladepunkte | 44 kW

Service

Wallboxen

Wallbox W30 bald erhältlich

AC-Wallbox für Einzelstellplätze, 22 kW Leistung

Wallbox W40

Kompakte AC-Wallbox, 22 kW Leistung

Wallbox W50 bald erhältlich

Kraftvolle DC-Wallbox, 40 kW Leistung

Wallbox W60 bald erhältlich

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E-Auto-Anzahl wächst schnell, das Ladenetz zu langsam

Die gute Nachricht zuerst: Die Zahl der E-Autos in Deutschland wächst schnell. Die schlechte: Das Ladenetz kommt nicht hinterher.

Der Autoindustrieverband VDA hat ausgerechnet, dass sich derzeit 22 Elektroautos einen einzigen öffentlichen Ladepunkt teilen müssen – statistisch gesehen. Im März 2021 lag das Verhältnis noch bei 17 zu 1. Der VDA warnt, dass das Ziel von einer Million Ladepunkte bis zum Jahr 2030 nur erreichbar wäre, wenn nun 2000 Ladepunkte pro Woche errichtet werden.

Aber wie so oft verrät Statistik nicht die ganze Wahrheit. Es gibt nämlich deutliche regionale Unterschiede. So teilen sich in Sachsen 13,8 Elektrofahrzeuge einen Ladepunkt, im Saarland sind es 28,1. Einem Landkreis in Hessen gelingt das beste Auto-Steckdosen-Verhältnis: In Groß-Gerau liegt dieses nämlich bei 4,8. Allerdings haben in diesem Bereich auch die Autohersteller Opel und Peugeot ihren Sitz. Groß-Gerau wird von der VW-Stadt Emden auf Platz Zwei und Heilbronn auf Platz Drei verfolgt.